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Fundador Oswaldo Zanello - ANO XXIV - N.º 1731.

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Entre os dias 02 e 04 deste mês, Colatina parou em virtude da manifestação de caminhoneiros que protestando contra decreto municipal fecharam as principais avenidas da cidade.

VIA ALTERNATIVA PARA AS CARGAS PESADAS EM COLATINA

Na última terça-feira, 15, nova rodada de negociação foi realizada no auditório do Ministério Público de Colatina, para de definir a aprovação ou não de via alternativa para o tráfego pesado de caminhões e carretas, além de avaliação do projeto de construção de ponte sobre o rio Pancas por meio do Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transportes (Denit).
A reunião contou com a participação de representantes da prefeitura, Promotores de Justiça, comunidade, Sindirochas e dos transportadores de blocos de granito.
A via alternativa – estrada vicinal de 17 quilômetros – ligando a Rodovia do Café ao Bairro Santa Helena foi inspecionada na semana passada por uma Comissão que acompanha o processo de solução definitiva para o tráfego pesado que utiliza a malha viária urbana de Colatina.
O secretário municipal de Gabinete Fernando Valverde informou que a documentação exigida pelo Denit para proceder à contratação da empresa para construir a via de acesso sobre o rio Pancas já foi enviada. Enquanto a via de acesso sobre o rio Pancas não for executada, está se buscando uma estrada alternativa para o tráfego de carretas que transportam blocos de granito. A ponte, com cerca de 60 metros de extensão, segundo ficou definido, será construída em caráter emergencial.
Na reunião de terça-feira ficou definida a busca de parcerias com transportadores e a Prefeitura de Marilândia para os serviços de melhorias no trecho de 17 quilômetros, ligando A Rodovia do Café a Santa Helena, por onde deverá trafegar, provisoriamente, caminhões e carretas com cargas acima de 23 toneladas.
“Estamos trabalhando de maneira bem articulada para que tenhamos uma solução definitiva sobre o tráfego pesado de veículos na região central da cidade”, disse o prefeito Guerino Balestrassi, lembrando que representantes das comunidades de Maria das Graças e Santa Helena – a mais prejudicadas - acompanham todo o processo de negociação.
A via alternativa, incluindo reforço de uma ponte sobre o córrego Argeu, conforme foi divulgado, só ficaria ponta em 45 dias. Guerino enfatizou que, nesse período emergencial, é preciso dialogar e acreditar que em poucos dias seja anunciado pelo Denit a construção da ponte definitiva sobre o rio Pancas, um gargalo que vem adiando a retirada do tráfego pesado do centro da cidade.

PONTE PROVISÓRIA

Do encontro do prefeito com o ministro dos Transportes, em Brasília, ficou decidido que uma ponte provisória, de ferro, poderia ser construída pelo Exército sobre o rio Pancas. Com esse intuito, no final da manhã do último sábado (12/08) nove militares do Batalhão – Escola de Engenharia do Exercito Brasileiro (Beseng), lotados no Rio de Janeiro,  chegaram a Colatina para vistoriar o local onde seria construída a nova ponte, no bairro Santa Helena.
Os militares fizeram as avaliações técnicas com o auxilio de engenheiros da prefeitura, para decidir se a ponte provisória poderá ou não ser construída. Por fim, foi descartada a construção dessa ponte provisória. Segundo divulgou a administração municipal, a equipe de engenharia do Exército concluiu ser inviável a construção da ponte, pois sua extensão seria de cerca de 60 metros, enquanto a extensão máxima desse tipo de ponte, com capacidade para até 55 toneladas, não pode ter mais de 50 metros.

 


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